11月28日晚19:30，环球360游戏网址第46期能源论坛在和木楼A221召开。本次论坛由来自荷兰埃因霍芬理工大学的Peter H.L. Notten教授主讲，郭奇勋老师主持，杨勇等能源研究者出席致辞，2016级全体本科生、研究生参加了本次论坛，同时这也是16级新生第一次参加全英文论坛。

 主讲人Peter H.L. Notten教授是能源研究方面的专家，他的主要研究兴趣包括开发先进的电池和储氢材料，新型电池技术，储能材料和可充电池（NiMH和Li-离子）系统的建模，复杂的电池管理系统（BMS）的开发，应用于电动汽车与智能电网的连接。目前已发表论文约250篇，授权发明专利约30项。

本次报告的主题为“可充电电池弥补智能电网和电动汽车间的差距”。主持人郭奇勋首先对报告人Peter H.L. Notten教授进行了中英双语的简要介绍，使同学们对教授有了大致的了解。论坛开始后，Peter H.L. Notten教授首先介绍了未来可持续能源链的组成部分，主要包括风能、太阳板、发电厂动力设备、热泵等，他强调能源是社会发展的源泉，可持续发展的能源更是当今社会所需要的，开发新能源是有意义的，也是必要的。

随后，Peter H.L. Notten教授介绍了新型电池技术，他在报告中提出了新能源发展的梦想——电动交通工具，即开发一种新型电池和储氢材料的交通工具，这在新能源交通工具的推广中，是一种革命性的战略。在电池方面，目前电动汽车主要依靠锂电池，并且已经有35个国家出台了锂电池的相关标准。接着介绍了镍氢电池概念、热力学和动力学的电池等，这些电池的研究都是为了开发高效可充电电池，因为这种模式可以提高电池寿命、同时为使用者节约等待充电的时间，而电池在充电站还可作为储能装置连接于智能电网。

紧接着，教授提出充电汽车的开发要求实现电动汽车与智能电网的有机融合，智能电网的特征是信息化、自动化、互动化。“超级电池”一旦大规模应用到电动车上，对整个行业将是颠覆性的。Peter H.L. Notten教授从两个方面分析了可充电电池的未来，分别为电池的进化发展和革命发展；而革命发展则主要着重于全固态电池和金属-空气系统的进步。教授还向听众列举了一系列数据以论证电动汽车的优缺点。

论坛的最后，同学们积极向Peter H.L. Notten教授提出了自己听讲过程中的疑问和思考，教授则认真回答了每个问题。英文论坛对同学们来说是一次全新的体验，也给同学们打开了更广阔的能源世界。同时这也代表了我院能源论坛发展的新起点新高度。论坛以杨勇老师的发言作结，整个互动过程幽默风趣，论坛在轻松欢快的氛围中落下帷幕。

（吴晓燕）